斐帝星：Feadship 的 Willy Wonka 设计注重节能

超级游艇碳足迹：入场和排放

碳中和超级游艇听起来像是一个矛盾的说法。但荷兰游艇品牌 Feadship 距离 2030 年实现其绿色使命又近了一步。276 英尺长的 Obsidian 最近首次亮相，这是注重可持续发展的船队的第一艘船。Feadship 对这艘游艇的使命是比其 2015 年交付的姊妹船 Savannah 混合动力船更加节能并减少碳排放。

如果将空调、供暖、热水、照明、烹饪、娱乐电子设备、游泳池和洗衣服务考虑在内，则消耗的能源中有 60% 被用于为游艇主人在豪华船上的生活方式提供动力。因此，仅仅解决船体设计和船舶推进系统是不够的。Feadship De Voogt Naval Architects 高级设计师 Bram Jongepier 发现，测量游艇整个生命周期（包括使用期间）的全部排放量更具影响力，减少为游艇“酒店”供电所需的能源成为其重点。

Feadship 的新一代大型游艇通过在巡航速度下优化船体来进一步减少碳排放，而不是专注于自夸的最高速度，这是该公司可持续旅行使命的一部分。考虑的其他组件包括：

– 重量控制
– 电力推进的进步
– 使用称为 HVO 的非化石柴油燃料

该游艇的试验是在使用第二代生物燃料的发电机进行的，与使用化石燃料的船舶相比，碳排放量减少了 90%。

Jongepier 制定了可持续发展指数，详细分析了游艇的组件和运营情况，了解其碳排放情况和更广泛的环境影响。
虽然减少二氧化碳排放是首要任务，但Feadship 还在更广泛的范围内解决其船舶的影响，测量一氧化氮和二氧化氮 (NOx)、形态物质、碳氢化合物的排放以及钢铁等建筑材料的影响，铝、整流罩化合物、防污剂、柚木、室内装饰均经过了仔细地检查。

游艇环境透明度指数：树立新标杆

Jongepier 的工作后来被称为 YETI（游艇环境透明度指数），该指数考虑了使用二氧化碳、氮氧化物、颗粒物、岸电和燃料生产等成分对环境产生的更广泛的影响，这些指标现已向水的签署者公开Revolution Foundation，通过协作和创新推动超级游艇行业的可持续发展。这一法案促成了水革命基金会旗下与 20 个游艇行业合作伙伴的联合行业项目 (JIP)。

YETI JIP 开发了一种工具，通过发动机制造商等其他合作伙伴现在增强的数据，可以预测游艇生命周期中标准化运营年份对环境的影响。Jongepier 估计 YETI 有效捕获了游艇整个生命周期的 90%。

据估计，与使用化石燃料的游艇或类似尺寸的船舶相比，Obsidian 运行时对环境的总体影响减少了 27%，而使用 HVO 时则减少了 60%。Feadship团队淘汰了驱动轴和舵，以防止这些附件造成额外的阻力。相反，推进和转向由一对 Veth 对转推进器提供。由于游艇的设计要求是适应相对较浅的吃水深度，因此Feadship 借鉴了 Veth 为在河流上运营的船舶提供紧凑型装置的经验。

Feadship 和 Veth 合作对驱动腿和螺旋桨形状进行计算流体动力学 (CFD) 分析，以最大限度地提高效率并最大限度地减少振动，从而最大限度地减少振动。

无碳能源：通过重新利用热量来节省燃料

由于制造和使用能源会产生热量，因此捕获不需要的或“废”热并重新利用它成为一个关键焦点。毫不奇怪，超级游艇上最大的能源消耗是空调，通过减少供暖、通风和空调 (HVAC) 需求，对乘客和船员区域进行计算机化管理。化石燃料燃烧产生的能量中只有 35% 至 40% 是有效机械能。另外 60% 被加热并丢弃在船上，但 Feadship 找到了一种方法，通过捕获发电机和交流冷却器的废热，利用能源为船上提供电力。

Jongepier 表示，从海水等各种来源获取热量的热泵系统传输热能的效率比使用电加热线圈产生热量的效率高五倍。

机载计算机系统确定在特定时刻哪种能源最合适。共有三种主要操作模式：
在港口，它可以插入岸电：热量由交流压缩机废热提供，必要时由热泵补充。
停泊时使用电池供电：由交流压缩机废热提供热量，必要时通过热泵补充热量。
航行、停泊或在港口运行发电机时：所有必需的热量均由发电机利用废热提供。

超级游艇船体轮廓优化

德沃特的造船工程师选择了低而细长的船体，并使用在拖曳水池中测试的计算流体动力学 (CFD) 来优化巡航速度。采用碳纤维来减轻船体的整体重量。

跳上巧克力工厂：拥抱非传统的设计布局

黑曜石不仅仅是一匹只会一招的小马。这艘 276 英尺长的超级游艇的休闲空间体积与 328 英尺 Feadship 的典型休闲空间体积相同，这要归功于将发动机舱减少到一间的决定，从而释放了更多的内部空间。正如外部轮廓所暗示的那样，布局大胆且现代。外部造型和室内设计由英国设计师 RWD 与 MONK Design 合作完成，MONK Design 致力于寻找创新方式使空间具有多种用途。比如不对称的中庭楼梯通向下层甲板餐厅，整个墙壁延伸至海平面以上的露台景观。

Abaft 是一个 Aqua 休息室，设有低于水位的窗户，从附近的健身房可以欣赏到独特的景色。想象一下在跑步机上看到一条豹纹鲨滑过。Aqua 休息室还可以用作电影院和教室。

当您第一次游览游艇时，几乎每个时刻都会遇到惊喜。期待曲折、故事和意想不到的转折。除特等舱外，所有内部房间都没有 90 度角。

大多数走廊、房间和露天起居空间都不是前后或侧向的。隐藏的楼梯和下沉式休息室将带您进入意想不到的房间。

使用海底锚消除了对前方系泊甲板的需要，从而为带有双曲面玻璃落地窗的内部船头观察休息室腾出了空间。

Obsidian 表明，Feadship 在可持续游艇领域取得了长足进步，为其他超级游艇制造商铺平了道路。