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游艇在海上试航时应注意哪些事项?(四方面)

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发布时间:2024-05-28 17:56

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在购买游艇之前进行试航至关重要。这是你确保一切工作正常、游艇性能符合预期的机会。如果游艇是二手的,而你又负担不起或没有机会请验船师,那么你就需要依靠自己来进行试航,了解你所能了解到的情况,来帮助确认你的选择或决定不购买。最重要的考虑因素包括:


评估游艇的结构状况

 

游艇在海上试航时应注意哪些事项?(四方面)


显然,如果购买的是知名品牌的新游艇,这就不是问题,如果你购买的是新游艇,你可以直接跳到下面的海上试航部分。但在购买价值不菲的二手游艇时,聘请验船师始终是个好主意。评估一艘游艇的结构状况需要一些背景知识,而这正是验船师能帮上大忙的地方。但是,验船师要看什么呢?早在游艇下水之前就已经开始了。一些基本检查包括:


四处走动,用拳头捶打船舷。船体应发出坚实的"砰砰"声,在拳头下应感觉坚实。这一点在横梁区域尤为重要,因为水入侵通常首先出现在这里。凡是怀疑有水入侵的地方,都应使用湿度计来收集进一步的信息。


查看水下设备的状况。桅杆上的油漆是否仍然完好?前缘是否仍然笔直、结实,还是因撞击岩石或沙洲而出现凹凸不平的痕迹?所有阳极是否都在原位且状态良好?螺旋桨是否有凹痕或弯曲?


触摸和测试一切。摇晃扶手,看是否松动。检查座椅基座,看它们是否仍然牢固地安装在驾驶舱底板上。打开和关闭储物格,以确保所有铰链仍然牢固。

 

游艇海上试航注意事项


启动所有开关、电子设备和电气设备,确保它们能正常工作。所有线路也要进行目视检查。


目视检查主要部件,如弦杆和船体与甲板的连接处。如果有任何不对劲的地方,就需要进行更仔细的检查。


检查动力系统的机械状况


海上试航本身就是检查动力系统的一种方式,因为试航可以让你观察动力系统是否正常,听是否有任何异常声音,以及感受是否有任何意外振动。动用你所有的感官。如果是旧游艇,你可能需要请机械师检查系统。除此之外,还有一些基本的机械检查,任何人都可以进行。


拉出机油尺,确保机油看起来干净、清新(乳白色表示混入了水,需要注意)。目测是否有腐蚀或老化迹象。进行压缩检查始终是个好办法(根据经验,每个气缸的压缩结果应相差10%以内)。如果是舷内机和艉轴机,还要闻一闻发动机舱盖下的气味。你可能会在一定程度上闻到汽油味,但任何过重的气味都表明可能存在燃料泄漏。

 

海上试航注意四个方面


水上性能


现在开始海上试航,这是你收集信息过程中最重要的部分,无论游艇是新的还是二手的。如果是二手游艇,我希望第一次启动时游艇是冰冷的。如果发动机的旋转组件会发出怪声,那一定是在冷机状态下发出的。如果是舷内或艉轴驱动,打开舱门,这样你可以更好地听到所有声音。起动机是否能平稳、安静地啮合?启动时发动机是否发出嘎嘎声或敲击声?发动机运转时应该只有震动和发动机顶部阻火器发出的嘶嘶声。


倒车时,注意换挡杆的工作原理。当换挡杆移动到制动点时,是否能啮合前进和后退?换档线是否有任何捆绑或粘连?并不是所有的故障迹象都会影响到你的使用,但如果你决定购买,这可以帮助你制定维修清单。当你离开码头时,请注意慢速操作,这在某些游艇上可能会有问题。


当你推进油门时,请注意游艇在滑行时的难易程度,看看你是否能在每天的航行过程中都适应这种情况。然后,当你起航巡航时,将其加速到最高速度。游艇应该能顺利达到并保持这个速度。如果你对结果感到满意,请将转速调低至巡航速度;3200至3500rpm是舷内机和艉轴机的良好经验法则,而大多数舷外机在4000至4500rpm之间运行会更合适。现在请注意转速。你是愿意以这样的速度巡航,还是渴望更快的速度?如果游艇上有燃油流量监控器,请务必记录下巡航时的耗油量,这样你就能知道燃油费会有多高。

 

游艇海上试航注意的问题


在安全的区域以巡航速度驾驶游艇进行急转弯和左转弯。先做回转动作,再做全圆转弯。游艇应保持缆绳不被钩住、冲出或撞坏螺旋桨。如果游艇的底部是阶梯形的,请勿将其调平以进行这些测试。在进行这些测试时,请注意倾听"吱吱"声和"嘎嘎"声。如果是双引擎游艇,此时你可能还想关闭其中一个动力装置,并确定万一其中一个发生故障时,你的返航速度是多少。


评估航海能力


现在,寻找一些波浪,以了解游艇在海上的操控能力。如果外面风平浪静,可以寻找其他可能会产生波浪的游艇,如果周围没有,可以转几个圈,自己制造一些波浪。尝试从各个角度冲击海浪,以了解游艇如何应对迎面浪、顺面浪等。然后调整游艇的位置,让波浪打在游艇的横梁上,然后挂入空档。感受游艇的摇晃和翻滚,确保其稳定性达到要求。


在你和卖家或经销商都能接受的范围内,尽量多花时间在海上。你经历的海域越多样,学到的东西就越多。哪怕只是在海上漂流一会儿,也会对你有所启发。

 

游艇在海上试航


当你对游艇在水上的表现有了一定的感觉后,就可以像平常一样将游艇驶回码头。一旦回到空闲区域,请返回发动机并再次进行全面的感官检查。很多时候,已经预热到工作温度的发动机和仍然冰冷的发动机会有不同的表现。


遵循所有这些程序是否能让你避免买到不满意的游艇,或者在最坏的情况下买到次品?事实上,无论你多么仔细,这种情况总是有可能发生的。如果游艇是二手的,很有可能迟早需要修理。不过,可以告诉你,经过多年使用上述技术测试游艇的经验,你可以通过这种方法了解任何游艇的很多情况。当然,这些方法可以发现游艇的缺点和特质,但同时也会凸显出——也许最重要的是你是否足够喜欢一艘游艇,从而购买它。

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