如何停靠单引擎舷内机游艇？停靠舷内机游艇方法技巧

如何停靠单引擎舷内机游艇？在停靠内河直驱游艇或V型驱动游艇时，许多一般规则都适用：慢慢来，要有耐心，事先准备好挡泥板和缆绳，了解周围环境和水情。然而，舷内机与艉轴驱动或舷外机有着固有的区别。在倒车时，对游艇的直观控制较差，即使方向盘转向左舷，也经常会有向右舷的强烈拉力。

当你反向旋转螺旋桨，通过方向舵拉水而不是推水时，就会出现这种情况。对于当今大型滑水和滑浪V型驱动游艇的新手来说，这种情况可能会令人尴尬、害怕和沮丧，但其实大可不必如此。以下是一些通用技巧，可帮助你像真正的专业人士一样停靠V型驱动或任何舷内动力游艇。

停靠舷内机游艇方法技巧:

越慢越好

慢慢地多次进出档位，总比猛地进出几次档位，然后嘎吱嘎吱地撞上码头要好。利用空档，让游艇转动起来，从而发挥优势。先踩一点油门，然后转到空档，这样可以让游艇在不向前或向后移动太多的情况下摆动。

如果可能，向右舷靠岸

由于大多数单引擎舷内机游艇在倒车时会自然地向右舷靠拢，因此向右舷靠岸是最容易的。这也便于船长在必要时抓住码头。将油门挂在档位上，以大约30至40度的角度靠近码头。轻轻地将船头放至距离码头几英尺的范围内，挂档减慢动力，然后将方向盘转向右舷，用一点反向力将船尾摆入码头。如果船尾摆动得太快，向前轻点油门，方向盘转向右舷，然后再回到中间，就能纠正过来。

向左舷靠岸

如果你无法掉头向右舷靠岸，向左舷靠岸也可以实现，只是需要付出更多努力。你需要利用前进的动力而不是后退的动力来摆动船尾，因此要确保有足够的空间。以相同的角度慢慢靠近码头，当你越来越近时，将方向盘转向左舷，让船尾摆入。用一些倒车动作来缓解动力——将方向盘转向右舷，这样你就不会完全倒退出你试图进入的位置。

船尾推进器

如今，一些V型驱动的游艇可以在出厂时选配船尾推进器，这些设备可使最大的滑水艇更加灵活机动，即使在狭窄的停靠空间也是如此。

其他考虑因素

游艇的响应速度在很大程度上取决于你的载重量。船上有多少船员和压舱物？满载的游艇操纵起来会不那么容易，因此在靠岸时要牢记这一点。