让游艇舷外发动机性能更佳的五种方法

现代的二冲程和四冲程舷外机非常可靠，只需稍加修补就能运转良好。但这并不意味着你可以"设置好就不用管它"。事实上，这些超级可靠的舷外机已经好到让我们沾沾自喜的地步，这意味着它们往往得不到最佳运行所需的关注。以下五件事可以让你的游艇舷外发动机性能更佳：

关注燃料

含乙醇的燃料是现代舷外发动机的克星。关于乙醇的"太长，没看懂"的说法是，每年掺入数十亿加仑汽油中的乙醇会吸水。即使燃料中含有极少量的水也会影响性能，这意味着从将燃料泵入油箱的那一刻起，你就需要对燃料进行维护。

加油时要做的第一件事就是添加优质的燃料稳定剂；这将防止燃料中的乙醇在分离成一团糊状之前过度饱和。请记住，这种分离（称为相分离）可能在短短几周内就会发生。稳定剂还含有能改善燃料燃烧的增强剂，从而提高性能。当你将燃油注入油箱时，你的发动机将以坚实可靠的性能回报你的关爱。

关注过滤器

你知道雅马哈F300机载燃油过滤器不是一个、两个，而是多达九个吗？确实如此，但无论你有一个还是九个燃油滤清器，保持滤清器的新鲜和清洁对发动机发挥最佳性能都至关重要。现代舷外发动机依靠清洁、无沉淀物和水的燃料来实现最佳性能。确保你的舷外发动机得到适当的保养，是让你的舷外发动机获得一流性能的简单方法。

遗憾的是，有些滤清器需要专用工具才能拆卸，或者拆卸过程非常复杂，需要专业人员才能完成。不过，这并不能成为你不遵守制造商建议的过滤器维护间隔时间的借口，如果你坚持使用船主可维护的过滤器，那么从长远来看，你会为自己省去很多麻烦。如果你已经很久没有更换过滤清器了，那么你的发动机性能很可能会因此受到影响。

也请检查空气过滤器。如果你使用的舷外机空气滤清器很脏，那么换上一个干净的新滤清器后，性能上的差别会让你大吃一惊。不知道你的舷外机是否有空气过滤器？请向你的舷外机专业维修店寻求帮助。最后，更换机油时一定要更换机油滤清器。

关注液体

就像马拉松运动员一样，舷外发动机需要大量新鲜的液体才能达到最佳运行状态。对于四冲程舷外机来说，最明显的生命之液是内部机油，而对于二冲程舷外机来说，则是与汽油混合的二冲程机油。

对了，你最近更换过下齿轮油吧？二冲程和四冲程舷外发动机都使用下齿轮油来冷却和润滑舷外机底端的齿轮。新鲜的机油能使这些齿轮和带动它们旋转的发动机保持最佳性能。确保每年至少更换一次制造商推荐的润滑油，最好是在赛季结束后、停机前更换。

四冲程舷外发动机需要清洁的机油才能平稳高效地运行。与本清单中的其他项目一样，如果你不记得上次更换机油（以及机油过滤器）是什么时候，那么现在就是时候了。机油新鲜的发动机运行起来温度更低、效率更高。大多数具备一般机械知识的DIY船民都可以自己更换机油，但如果你不确定能否正确完成这项任务，请让当地的舷外机商店代劳。

二冲程舷外机没有内部机油，而是使用混合在燃料中的二冲程机油来润滑气缸壁和其他发动机内部部件。在这方面不能贪小便宜；一定要使用制造商推荐的二冲程机油，即使它比船用商店货架上最便宜的机油还要贵。

检查螺旋桨

你上次仔细检查舷外机螺旋桨是什么时候？不记得了？那就是时候检查一下了。即使是最小的凹痕、凹陷或划痕也会严重影响舷外机的整体性能，尤其是在速度、加速度和燃油效率方面。

你需要查看螺旋桨外缘是否有缺口和凹痕，螺旋桨叶片是否弯曲或变形，或者是否有腐蚀和点蚀。铝制螺旋桨尤其容易出现后一种情况。有些螺旋桨可以在信誉良好的螺旋桨商店进行调整和翻新，而有些则可能需要直接更换。如果你有疑问，请将有问题的螺旋桨送到当地的舷外机商店进行评估。一旦换上新的或翻新过的螺旋桨，你就会感觉到整体性能和效率都有了质的飞跃。

寻找一位信赖的维修技师

无论你是否喜欢，所有这些性能、效率和可靠性都是以复杂性为代价的，这意味着在进行舷外机定期维护时，有些事情你可能无法独立完成。如果你拥有一台任何类型的舷外发动机，你能做的最好的事情就是找到一位你信任的机械师，最好是由船友推荐的。

几乎所有的现代舷外机都有一个保养计划，这个计划并不是可有可无的。要确保发动机以最佳状态运行，最好的办法之一就是立即更新你的计划服务。