购艇决策：买单引擎还是双引擎游艇？

如果你和很多航行者一样，可能会患上"两英尺热"，这种"病"会让你觉得，如果你的游艇再长两英尺，该有多幸福。甚至在你买到你认为可以治愈"两英尺热"的游艇之后，这种情况也会发生，不久后，你看中的游艇长度就会超过30英尺，这时你可能不得不决定是要一个发动机还是两个。

这是一个棘手的问题，因为它涉及到许多变量，如燃料消耗、维护成本和其他费用。但真正的问题在于它在水上的表现。就个人而言，多数人会更喜欢双引擎，尤其是在海洋或其他大型水域行驶的游艇。有了双引擎，一个引擎出问题，你也能按计划返回岸上了。

对于船尾驱动的游艇来说，30英尺就是决定性因素。对于舷外机驱动的游艇，则从26英尺左右开始。

说到在码头上的机动性，没有什么比螺旋桨向外旋转的双引擎游艇更合适了。单引擎游艇配备双反转驱动器，如MerCruiser的Bravo Three或沃尔沃遍达的DuoProp，效果不错，但它们在怠速时会把游艇推得更快一些。这对停靠来说就不太方便了。

双引擎游艇的发动机负荷较小，达到合理巡航速度所需的转速也较低。在燃油经济性方面，一对燃油喷射小发动机比一个大发动机的燃油里程更长。在大多数情况下，双舷外机比单发动机耗油更多。

如果你发现自己正在寻找尺寸范围内的游艇，需要决定是使用一个发动机还是两个发动机，那么双引擎的设置是很难被击败的。计算一下数字，看看长期成本，如果你能负担得起两台发动机，那就建议你买双引擎。