航行时需要注意的事项

航行时需要注意根据出发港和目的港规划航线，确定航道距离，应与纸质海图检测距离进行比较。电子海图与纸质海图之间的测量距离有一定的差异。注：海图上的经度一度为60海里，测量图上的距离应从经度刻度中测量。

不同的船只在相同的条件下有不同的速度。船长应了解船舶的真实情况，如不同风速和风向，不开发动机时船舶的速度，包括：最小速度、平均速度和最大速度。如果不确定，则需要测量船舶的速度以获得相关数据。

当远航航道较长时，不同水域、不同时期的风速和风向会发生变化，影响帆船的航行速度。首先要确定轻风不起帆时发动机90%负荷下船的速度，并记录发动机在这种状态下每小时的油耗数据。数据测量应准确，有效数据为平均油耗，测量时间不少于1小时。

航行时间是航行的重要数据，它关系到供养准备的数量、航行计划的安排等，对短途航行3-4天至关重要。

估算航行时间的方法：

1.绘制航道
2.了解出航水域的天气预报、风向、风速
3.了解航向水域可能影响风速风向的陆地状况
4.根据经验，在航线上标出各时段航道上的风速和风向，预测帆船平均速度
5.时间的确定

如果出航时间长短不重要，可以根据最小平均速度计算出航时间，并相应确定出航时间的供给量。

如果出航时间很重要，必须保证，每12小时作为单位估计每个航段的速度，由风速、风向和海流决定。

根据气象数据，我们可以了解出航海域的风速和风向，从而计算出航海可能的平均速度。如果出航水域风条件差或差，建议此时不要出航。如果风速在4级以上，不低于3级，可以出航，但必须考虑使用发动机协助达到预设的航行速度。确定整个航段的发动机累计耗时，并将其转换为油耗。如果油储备不能满足要求，航行时间只能增加。切记不要冒险。超过计划时间在海上航行会带来很多麻烦。

全航程航行时间是一个重要的数据，尽可能了解各种因素的真实情况，以确保所有估计的出航时间的相对准确性。