购买一艘游艇需要多少钱？必须了解的10项费用

尽管看着一艘待售的船只价格，心中可能充满梦想，但我们总是提醒客户要考虑船只拥有过程中的额外成本。毕竟，拥有一艘船的成本往往被低估，这也是我们游艇经纪人会带领新船主了解可能出现的各项费用的原因。我们的经纪人希望客户能够全心全意地爱上他们的船，并且每次出海时都充满兴奋，而不是为支付费用而挣扎，最终感到后悔。

在购买您的第一艘船时，强烈建议您牢记以下成本，以便在预算内舒适地生活。

燃料和其他运营费用

运营费用因船只类型而异。例如，燃料成本自然会根据船只的大小、类型以及船龄有所不同。还需要考虑油料、电池、泵浦、照明、专用设备以及其他必需品的费用，这些最终都会需要补充。因此，这些费用需要适当预算。

燃料和运营成本并非精确科学，但您的游艇经纪人和经验丰富的船友会乐于为您提供一些见解，并帮助您了解应为这些项目预算多少。

船只保险

船只的保险费用将取决于船只的大小和年龄、停泊地点、使用活动类型等因素。除了船体保险外，您可能还需要购买责任险和损害赔偿保险。

保险费用可能会相当高，是船只拥有的主要成本之一，但和所有保险一样，它是一个必要的费用，尤其是如果您想将船停泊在任何地方时。

停泊和存储

将船停泊在码头或将其存放在陆地上的储存设施会产生不同的费用，而这些费用在各个码头和设施之间差异很大。例如，将船只存放在安全的储存设施中可能比停靠在市政码头、私人码头或专属游艇俱乐部的水中便宜得多。每月费用可能从几百美元到上千美元不等。

费用通常按船只长度计算，按月或按年支付。在和您的游艇经纪人讨论您的新船存放地点时，务必说明是将船只停放在水中还是陆地上，因为这一费用会直接影响您能够负担的船只价格。

除了停泊费用，一些码头还可能会收取像住船费用、可选的停车费用以及电力和自来水供应的费用。

拖车

大多数小型船只购买后，都会伴随购买拖车。拖车是船只拥有的重要组成部分，您最终会需要它来将船只拖进拖出水面。

有时，拖车是单独购买的，而有时它会包含在船只的购买价格中。无论如何，您不仅需要考虑拖车的直接购买费用，还需要考虑拖车的维护成本，轮胎和刹车是其中的主要支出，此外还包括拖车的保险费用，以及如果不能将拖车停放在自家物业上的存储费用。

船只维护和修理

船主常常提到，船只的维护费用大约是船只价值的5-10%每年。然而，基于这个百分比来预算并不容易。船只维护成本和维护频率受到许多因素的影响，最明显的是使用频率和所处的天气条件。

需要维护的项目包括船体打蜡和涂漆、引擎调试等，而常见的维修项目包括管道和电气问题——这些都取决于船只的年龄、型号以及您能投入的“汗水资本”。

设备和配件

您需要为新船配备所有出海必需的设备，包括救生衣、清洁用品、毛巾、钓鱼用具、急救包、水上运动设备等。虽然这些大多数是一次性小额支出，但它们都将增加船只拥有的整体成本。查看完整的船只设备清单。

附加选项和配件

就像新车一样，船只可以是标准配置（工厂出厂）或者附加一些可选配件来增强驾驶体验。您是否愿意购买这些额外的配件取决于您的预算以及愿意投入的金额。

当您考虑到所需的配件时，准备好接受您所选型号的价格上涨。这些附加项可能包括升级的座椅包、运动钓鱼套件、GPS系统、锚系统、洗衣间、引擎功率等，几乎在船只世界中，每一样都有可能成为升级项目！

保修和利息

某些新型号可能会提供延长保修选项。仔细研究这些保修内容，确保您了解有限保修已经涵盖了什么，而延长保修则涵盖了哪些内容。
如果您选择贷款购买新船，您还应该考虑长期支付的利息，这也是船只拥有的额外成本。

认证和注册

如果您是首次购买船只，您需要参加强制性的船只安全课程，以获得娱乐船员操作员证书。如果船上配有VHF海事无线电，还必须有一个人持有限制操作员证书。这些费用并不昂贵，但它们仍然是船只拥有的一部分成本。如果您想进一步办理，还可以支付注册费用来注册您的船只。

贬值

一些船只比其他船只更能保持其价值，从某种角度来看，这也可以视为船只拥有的成本。当您准备出售您的新船，换购您更喜欢的船只时，您需要准备好面对贬值的情况，尤其是如果您是该船的原始所有者。如果您对贬值有所担忧，游艇经纪人可以为您提供有关特定型号可能的转售价值的建议。