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康明斯(Cummins)船用发动机 N855 CCEC

易艇3237680

发布时间:2024-12-19 17:18

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康明斯船用发动机 N855 CCEC基本信息


功率:240 - 450马力/179 - 336千瓦
认证:IMO I级


应用领域


海洋
海洋 - 推进引擎
海洋 - 辅助引擎
海洋 - 商用


产品优势


康明斯(Cummins)船用发动机 N855 CCEC适用于不需要类型认证、定制选项或复杂包装的小型工作船和渔船
仅提供固定规格,配备HX冷却系统,符合中国船级社(CCS)的IMO排放认证
提供全面的1年保修,并由康明斯全球服务网络提供支持
所有零件可通过康明斯区域零件分销中心订购
CCEC产品线在部分地区不对外销售。有关价格、可用性、适用应用及服务的更多信息,请联系当地的康明斯代表
由重庆康明斯发动机公司(CCEC)在中国重庆生产

 

康明斯(Cummins)船用发动机 N855 CCEC


康明斯船用发动机 N855 CCEC特点与优势


发动机设计:坚固的发动机缸体,设计用于持续工作和长寿命。采用公制O形密封圈和边缘模制垫片,有效防止燃油泄漏。提供从曲轴前端的全功率取力装置。铝制单体活塞设计,配备硬化衬套和氮化涂层活塞环,具有卓越的耐用性。
燃油系统:可靠的康明斯PT燃油系统,优化燃烧,提高燃油经济性,减少排放并最小化烟雾。高端燃油喷油器采用陶瓷组件,增加了耐用性。
冷却系统:提供发动机安装式板式热交换器系统。康明斯旋转式水处理过滤器,有效保护冷却系统免受腐蚀。
排气系统:水冷排气歧管,有效减少排放并降低发动机表面温度。
空气系统:康明斯涡轮增压器,专为海洋应用优化。高效运作的水泵,优化了性能。
润滑系统:Fleetguard旋转油过滤器,延长了服务间隔并减少了维护频率。标准容量(34L [9.0加仑])或大容量(37L [9.7加仑])油底壳,提供更长的换油间隔。预润滑系统保护发动机免受干启动损害。
电气系统:24伏特,100安培发电机,带有隔离接地组件。
认证:符合IMO排放法规,获得中国船级社(CCS)认证。


康明斯船用发动机 N855 CCEC技术规格


配置:直列6缸、四冲程柴油机
增压方式:涡轮增压/后冷却
排量:14升(855立方英寸)
缸径X行程:140X152 mm(5.50X6.00英寸)
旋转方向:面对飞轮时为逆时针
燃油系统:压力时间(PT)系统


尺寸与重量


整体长度:1975mm(77.8英寸)
整体宽度:934mm(36.8英寸)
整体高度:1598mm(62.9英寸)
整体重量:1430 kg(3150磅)


康明斯船用发动机 N855 CCEC额定功率

 

 

商用与娱乐海洋推进引擎(可变速率评级)

型号 千瓦 MHP BHP 转速 (RPM) 评级 排放标准
NT855-M CCEC 179 243 240 1800 连续工作 IMO 1
NT855-M CCEC 201 274 270 1800 连续工作 IMO 1
NT855-M CCEC 224 304 300 1800 连续工作 IMO 1
NTA855-M CCEC 261 355 350 1800 连续工作 IMO 1
N855-M CCEC 261 355 350 1800 连续工作 IMO 2
NTA855-M CCEC 298 406 400 1800 连续工作 IMO 1
N855-M CCEC 298 406 400 1800 连续工作 IMO 2
N855-M CCEC 298 406 400 2100 重载工作 IMO 2
NTA855-M CCEC 336 456 450 1800 重载工作 IMO 1

海洋辅助引擎(固定速率评级)

型号 千瓦 MHP BHP 转速 (RPM) 评级 排放标准
NT855-DM CCEC 180 241 150 1500 (50 Hz) 主用动力 IMO 1
NTA855-DM CCEC 240 325 321 1500 (50 Hz) 主用动力 IMO 1
N855-DM CCEC 240 325 321 1500 (50 Hz) 主用动力 IMO 2
NTA855-DM CCEC 284 385 380 1500 (50 Hz) 主用动力 IMO 1
N855-DM CCEC 284 385 380 1500 (50 Hz) 主用动力 IMO 2
NTA855-DM CCEC 287 390 385 1800 (60 Hz) 主用动力 IMO 1
N855-DM CCEC 287 390 385 1800 (60 Hz) 主用动力 IMO 2
NTA855-DM CCEC 313 426 420 1800 (60 Hz) 主用动力 IMO 1
N855-DM CCEC 313 426 420 1800 (60 Hz) 主用动力 IMO 2
NTA855-DM 317 426 420 1500 (50 Hz) 主用动力 IMO 1
N855-DM CCEC 317 431 425 1500 (50 Hz) 主用动力 IMO 2
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